Beduidend betere resultaten zijn bereikt door skies onder de voorwielen te monteren, breed genoeg om de wielen te dragen.
De achterwielen zijn dan niet meer te gebruiken die moeten voorzien worden van constructies om voldoende grip te hebben.
Eén van de eersten die zich met winterverkeer bezig hield was de dierenarts Blystad uit Kongsvinger die ijzeren skies onder de voorwielen zette en ook een soort "schoepen" op de achterwielen monteerde, bovendien zat er nog een extra slee onder de auto. Nadeel was dat de voorwielen er compleet afgehaald moesten worden.
Een andere constructie kwam van ingenieur Sanda uit Telemark . De auto werd met de voorwielen op de skies gereden en vastgezet. Achter een aangedreven trommel of schoepen op de achterwielen.
Het op skies zetten was hier simpel en zou voor elk type auto toegepast kunnen worden men bleek er goed mee vooruit te komen, echter toch niet zo goed dat dit DE oplossing voor de winter was.
Bij een Ford werd geprobeerd om per kant 3 standaard-wielen op de
achteras te zetten met een soort profielstrip ertussen. De voorwielen
stonden op skies.
Ging redelijk maar het was een dure oplossing vanwege de in totaal 6 achterwielen.
Naast deze constructies; om gewone auto's geschikt te maken voor wintergebruik hebben we ook de speciale winterconstructies, auto's
speciaal ontworpen voor gebruik tijdens de winter.
Van de Noorse constructies kunnen we de autoslee van ingenieur Bjering uit Gjøvik noemen.
Dit was een erg kleine auto aangedreven door een luchtgekoelde motor.
's Winters voorzien van skies i.p.v. voorwielen en aandrijving op de achterwielen. Speciaal zo klein en smal gemaakt dat passeren er mee mogelijk is hetgeen normaliter zeer moeilijk is op winterse wegen waarvan maar een deel gebruikt kan worden.
Bjerings autoslede kan 's zomers voorzien worden van wielen, bovendien kan er een aanhanger achter de slede om extra bagage te kunnen transporteren.
Deze constructie is flink beproefd onder winterse omstandigheden rondom Gjøvik - Valdres en heeft bewezen goed te functioneren.
