Artikel uit Autokampioen 1955  |
||
Wat was het toch het hout, dat André Citroën in Polen zag,
dat de basis zou worden van zijn eerste
successen en het symbool werd van
André's concepties vanaf het Klaver-
blaadje tot en met de Citroën Deux Cheveaux? Dat was de vraag die wij in
de A.K. van 11 December j.l. aan onze
lezers stelden en hieronder volgen enkele
zeer interressante reacties
Door het boek van Silvain Reiner over de "grootste en belangrijkste Onbekende van de Twintigste Eeuw", André Citroën, waaruit wij in A.K. van 11 December jl. enkele frappante gedeelten citeerden, is in brede kring een luid gekners opgegaan. Gekners van tanden in Frankrijk. Gekners van hersens in ons eigen land. Dit laatste door de vraag, die wij in bovenvermeld artikel de trouwe A.K.-lezers in arren moede stelden, met |
 Twintig jaar lang al heeft Citroen zijn wagen bijna onveranderd kunnen hand haven: een unieke prestatie. Het ontwerp moet dus wel geniaal geweest zijn. Al die tijd is de "double chevron" het symbool geweest van Andre's conceptie, vanaf het klaverblaadje tot en met de 2 C.V.
 name: Wat was het hout dat Citroën in Polen zag dat de basis zou worden van zijn eerste successen. Om in de stellig interressante kwestie even in ieders geheugen op te frissen: dit was het geval. We schreven dat de amper volwassen |
André Citroën op een familie bezoek in Polen en in gezelschap van een even struise als charmante Poolse in Lodz belandde, waar hij tussen een keur van onbruikbare uitvindingen een stuk hout ontdekte in de vorm van een "dubbele chevron". Het ding -een soort radarwiel, citeerdeen we - facineerde de gewezen polytechnische student meteen, hij nam het mee naar Frankrijk en het werd voor altijd zijn enbleem. Machtig voor Citroën, prachtig voor de schrijver van zijn biografie, die hierdoor een attractief hoofdstuk won, maar lastig..... voor ons, die, hoe gloedvol er dan ook over een "double chevron" als een "engrenage, une petite étoile dentée", door hen werd geschreven maar niet konden achterhalen! "Wanneer gij een ding niet kent, te erkennen, dat gij het niet kent, dat is Kennis!" zei Confusius al en door deze uitspraak geruggesteund vroegen we de A.K-lezers dus deze kwellende chevron-puzzle tot ons aller voorlichting op te lossen. Welnu - en wat hier volgt is beslist geen flauwe phrase! - het aantal reacties overtrof onze aller |
|
stoutste verwachtingen. Het doet ons deugd zulks te vermelden. Er blijkt immers verblijdend duidelijk uit met hoeveel aandacht het artikel over André Citroën, gevolgd door onze "noodkreet", werd gelezen en óók....
hoe verrassend veel chevron-experts onze A.K.-familie telt. We zijn er echt van onder de indruk zoals we ook dankbaar zijn voor de oplossing van het knellende raadsel.
Natuurlijk kunnen we in de beschikbare ruimnte niet alle inzendingen publiceren, zelfs niet de helft of een kwart. We moeten volstaan met een greep te doen uit de stuk voor stuk interressante en vaak spits
weergegeven antwoorden. We kiezen ze voor de vuist weg, maar bedanken intussen alle inzenders voor de moeite die zij zich hebben willen geven om ons uit onze onwetenheid te verlossen.
Onze hand valt dan op een brief van de heer J.J. Rook uit Delft
|
|
